实现本土化是我国工程机械海外拓展的关键

　　当前形势之下，很多中国工程机械企业都将目光转向海外，通过国际市场版图的拓展，来应对国内工程机械行业持续的低迷局势。然而就在这条海外扩张的道路上，各家企业的表现却大有不同。究其原因，笔者想这其中的关键就在于企业的海外本土化战略执行得是否彻底。

 

 

　　何为企业的海外本土化？无锡泰源机器制造有限公司就先为广大工程机械从业者举一个装备制造领域内的例子说明这个问题。5月25日，最后一列巴西“奥运地铁”在中国北车长客股份公司下线，标志着中国北车为里约2016年奥运会研制的地铁列车全部交付。长客股份公司巴西里约4号线项目经理刘国权介绍，列车为A型不锈钢车体，6辆编组，最高设计速度为每小时100公里，最大载客量约2240人。从技术层面上，列车运营线路靠近海边，车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体；里约常年高温，需要加装“超强悍”空调。链接阅读：装备制造业企业借力政策性金融“扬帆出海”

 

 

　　请看这则材料中，其中讲到“列车运营线路靠近海边，车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体；里约常年高温，需要加装“超强悍”空调”，在中国生产的地铁列车，充分考虑到使用城市是南半球海边的巴西里约热内卢，那里因为靠近海边，所以“车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体”，而且那里常年高温，所以产品配备的空调异常强悍。读完这则材料，我们就会发现中国的企业在生产产品的时候，充分考虑了使用地的地理、天气等特点，这边是“本土化”的一个考虑。当然作为地铁车辆，中国的该类产品本身就有很高的性价比，所以综合而言，中国地铁及高铁设备在全世界颇有竞争力。

 

 

　　如上所言，要想海外拓展取得成功就必须生产出真正可以满足用户需求的产品。而不同地区的施工条件不同，对施工机械的要求也就不同，所以，若是想在某一地区取得一定的成绩，就必须注重本土化，贴近当地市场的需要，研发、销售、服务更加贴近当地需求，生产出真正适合当地条件的产品，满足当地用户的需求的产品。

 

 

　　中国工程机械企业徐工和三一在海外获得不错的发展成果，说明他们对于海外本土化战略执行得很到位，也只有这样，他们的产品设备才能够真正受到当地人的青睐。所以，笔者在此想提醒更为广大的中国工程机械企业，在海外拓展的过程中，一定要搞好自己的本土化战略，只有这样，才能够取得海外战役的胜利。

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